In un ipotetico impianto di confezionamento a Leeds, un responsabile acquisti approva un centro di comando motori sulla base della lista dei motori e delle dimensioni dell’armadio. Durante la messa in servizio si scopre poi che uno degli avviatori non è in grado di segnalare al sistema di controllo lo stato di guasto richiesto. L’elemento mancante era un requisito di interfaccia, e non uno spazio all’interno dell’armadio.
Riepilogo: Un centro di controllo dei motori raggruppa i circuiti di controllo dei motori in un insieme coordinato. Un avviatore tipico combina commutazione, protezione da sovraccarico e protezione dai cortocircuiti, mentre l'MCC completo necessita anche di sbarre collettrici adeguate, isolamento, alimentazione di controllo e interfacce. La verifica dell'assemblaggio IEC 61439 e i requisiti dei componenti IEC 60947 riguardano livelli diversi della progettazione.
Un MCC è un insieme di circuiti motori coordinati.
A Centro di controllo dei motori Distribuisce energia e controllo a più carichi motori attraverso un’unità assemblata in modo organizzato. I singoli compartimenti possono contenere partenze dirette, dispositivi di inversione di marcia, avviatori progressivi o azionamenti a frequenza variabile, a seconda del processo.
Il percorso principale di alimentazione, l’alimentazione di controllo e le comunicazioni sono specifiche correlate ma distinte. Definire gli stati di funzionamento, il comando locale e remoto, i permessi e i segnali di feedback prima di selezionare i componenti. Un avviatore che aziona un motore in modalità locale potrebbe comunque non soddisfare i requisiti dell’interfaccia di controllo del processo.
Un convertitore di frequenza (VFD) è uno dei metodi per controllare la velocità del motore e il comportamento all’avviamento. Un quadro di comando motori (MCC) può contenere sia alimentatori per VFD sia altri tipi di dispositivi di avviamento. Confrontare un VFD con un MCC come se fossero nomi alternativi dello stesso prodotto porta a preventivi incompleti.
Ogni funzione di protezione deve avere una responsabilità definita.
Un contattore assolve alla commutazione di esercizio; la protezione da sovraccarico interviene in caso di sovraccarico del motore; la protezione dai cortocircuiti interrompe i guasti entro il limite di impiego dichiarato. Nella scelta completa è necessario individuare quale dispositivo assolve ciascuna funzione. Un contattore da solo non può sostituire nessuna delle due funzioni di protezione.
La IEC 60947-4-1 include concetti di coordinazione per gli avviatori e i relativi dispositivi di protezione dai cortocircuiti. La coordinazione di tipo 1 e quella di tipo 2 descrivono diversi risultati ammessi nelle condizioni di prova specificate. Nessuna delle due deve essere applicata a una combinazione casuale di componenti con valori nominali individuali.
Un Avviatore MCC La scheda di progetto deve includere i dati del motore, il regime di avviamento, la tensione di comando, i dispositivi di protezione e l’esatta combinazione coordinata. Verificare la tensione di alimentazione di prova e la corrente di corto circuito prevista. Non sostituire un componente all’interno della combinazione soltanto perché la sua corrente nominale è compatibile.
La manutenzione e il recupero dei processi influiscono sulla decisione d'acquisto.
Le configurazioni fisse e quelle estrabili presentano caratteristiche diverse in termini di accessibilità e sostituzione. Confrontare le modalità di isolamento, gli interblocchi e le procedure di manutenzione richieste, anziché presumere che un’unità estrabile consenta di eseguire lavori in qualsiasi stato. I principi OSHA relativi alla sicurezza nelle attività elettriche restano comunque applicabili.
Specificare le modalità di ripristino dell’impianto in seguito a un guasto o alla perdita dell’alimentazione di controllo. Requisiti di reset locale, dispositivi anti-riavvio e autorizzazioni di processo possono essere essenziali. Un contattore di riserva non risolve il problema di un programma di controllo mancante, di impostazioni del drive non disponibili o di un interblocco non documentato.
Un costo meno evidente è il tempo necessario per identificare e sostituire l’unità corretta. Un’etichettatura coerente, gli schemi dei morsetti, i record del firmware o delle impostazioni e le parti di ricambio approvate possono ridurre la confusione. Chiedete ai fornitori di suddividere nella quotazione gli ambiti relativo alla documentazione, alla messa in servizio e alle unità di ricambio.
Confronta i criteri di selezione
| Elemento | Funzione principale | Verifica aggiuntiva |
|---|---|---|
| Contattore | Interruzione motoria di routine | Obbligo di utilizzo e alimentazione della bobina |
| Relè di sovraccarico o protezione motore | Risposta al sovraccarico | Impostazione del range e delle caratteristiche del motore |
| Dispositivo di protezione contro i cortocircuiti | Interruzione di guasto | Valutazione e coordinamento dei guasti |
| VFD o avviatore statico | Comportamento controllato di avviamento o di velocità | Requisiti relativi al motore, alla compatibilità elettromagnetica, al raffreddamento e al sistema |
Verifica le condizioni che determinano la modifica della selezione
| Voce di approvvigionamento | Domanda da risolvere | Record richiesto |
|---|---|---|
| Classificazione dei difetti di assemblaggio | Quale livello di cortocircuito si applica al quadro di media tensione? | Verifica dell’assemblaggio e condizioni di fornitura |
| Interfaccia di controllo | Quali comandi e riscontri sono necessari? | Approvato I/O e programma causa-effetto |
| Manutenzione | Come si isola e sostituisce in sicurezza un unità? | Interblocco e procedura operativa |
| Espansione | Quali circuiti futuri sono effettivamente in programma? | Margini di progettazione per lo spazio, gli impianti e la termica |
Applicare i standard e l'ambito di approvazione corretti
La IEC 61439 si occupa degli assiemi a bassa tensione, mentre la IEC 60947-2 e la IEC 60947-4-1 trattano le funzioni dei componenti pertinenti. I requisiti nordamericani per gli MCC possono includere la UL 845 e altre norme applicabili. Un certificato di componente non attesta la conformità dell'intero MCC, e le norme del paese di destinazione selezionate devono essere concordate prima della produzione.
Cosa confermare prima di effettuare un ordine
CHAC Contatori AC e relè di sovraccarico termico costituiscono i punti di partenza per una discussione coordinata sulla fase iniziale. Confermare le esatte associazioni e le prove relative alla protezione dai guasti. Per protezione del circuito motore, inviare la tabella di marcia del motore, i dati di alimentazione, il metodo di avviamento e il risultato di coordinamento richiesto insieme alla richiesta.
Per ulteriori informazioni sulla selezione, consulta la guida. Selezione del contattore MCC.
Domande frequenti
Che cosa fa un centro di controllo dei motori?
Raggruppa la distribuzione dell’energia, l’interruzione, la protezione e il controllo dei circuiti motore in un insieme coordinato. Le funzioni precise dipendono dall’impianto e dai tipi di partenze utilizzati.
Quanto costa un centro di controllo dei motori?
Il costo dipende dal numero di circuiti, dalle correnti e dalle capacità di interruzione nominali, dalla configurazione costruttiva, dai tipi di avviatori, dai sistemi di controllo e dall’ambito delle verifiche. Confrontare una specifica comune con la messa in servizio separata e le parti di ricambio.
What is the difference between a VFD and an MCC?
A VFD controls a motor’s supply frequency and voltage for its intended control function. An MCC is an assembly that can include VFDs and other motor starters.
What does a motor control do?
It starts, stops or regulates a motor according to the application. Protection, isolation and safety-related control require their own specified functions.
What does an MCC do in a control circuit?
It connects process commands and feedback to the relevant motor feeders. The interface can include local controls, remote signals and communications, depending on the design.
How is a motor control center different from a relay?
A relay is an individual component. An MCC is a complete assembly containing multiple functional units, distribution paths and associated controls.
Referenze
- IEC standards catalogue — IEC 60947-4-1 contactors and motor-starters
- IEC standards catalogue — IEC 61439 low-voltage assemblies
- OSHA 1910.333 — selezione e utilizzo delle pratiche di lavoro elettrico
Per la selezione specifica per il modello, consultate la Dettagli del prodotto CHAC e inviare tramite il sistema le condizioni di richiesta, la quantità e i requisiti di destinazione pagina di contatto.
